En marge du Sommet mondial des Gouvernements tenu à Dubaï, à l’issue d’échanges stratégiques avec Sultan Ahmed Bin Sulayem, Président-directeur général de DP World, il a été confirmé que la première phase des travaux de la concrétisation du port en eau profonde de Banana sera achevée d’ici la fin de l’année 2026, marquant ainsi une accélération majeure de ce projet structurant pour l’économie nationale.
Une avancée majeure pour la souveraineté portuaire et commerciale
La première phase du port de Banana prévoit la livraison d’un quai de 300 mètres sur les 600 mètres programmés. Cette étape permettra l’accueil des premières cargaisons dès décembre 2026, ouvrant ainsi à la RDC un accès maritime direct et moderne, capable de transformer durablement ses échanges commerciaux.
Selon DP World, ce port en eau profonde contribuera à une réduction significative des coûts logistiques, rendant les produits « Made in RDC » plus compétitifs à l’exportation, tout en diminuant le prix des marchandises importées.
Il s’agit d’un levier stratégique pour améliorer la balance commerciale du pays et renforcer son intégration dans les chaînes de valeur régionales et mondiales.
Un projet au cœur des partenariats économiques internationaux
L’annonce officielle a été faite le mercredi 4 février 2026 au Ministre du Commerce extérieur, Julien Paluku Kahongya, par le CEO de DP World, Sultan Ahmed Bin Sulayem, lors d’une réunion stratégique à Dubaï.
Cette avancée intervient dans la foulée de la signature, le 2 février à Abou Dhabi, d’un Accord de Partenariat Économique entre la RDC et les Émirats arabes unis, visant à fluidifier les échanges commerciaux bilatéraux et à renforcer l’attractivité économique du pays.
Le port de Banana devient ainsi un pilier central de cette coopération, offrant une connexion directe entre la RDC, les Émirats arabes unis et le reste du monde.
Opportunités économiques et création massive d’emplois
Au-delà des infrastructures, le port de Banana ouvre de nouvelles perspectives pour les opérateurs économiques congolais.
Les entrepreneurs sont appelés à anticiper la hausse du flux commercial attendue dès l’ouverture du port, à investir dans un écosystème logistique solide (entrepôts, transport routier, services connexes) et à renforcer leur compétitivité afin de tirer pleinement profit de cette nouvelle plateforme portuaire.
Des dizaines de milliers d’emplois directs et indirects sont attendus dans les prochains mois, répondant ainsi à l’un des engagements majeurs du Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo sur la création d’emplois sûrs et durables.
Le port en eau profonde de Banana n’est désormais plus un simple projet, mais une réalité en construction, symbole du choix stratégique de partenaires de classe mondiale et de l’ambition de la RDC de s’imposer comme un hub logistique majeur en Afrique centrale.
Lydia Mangala