Dans le but d’améliorer la mobilité urbaine à Kinshasa, la Ministre d’État, Ministre des Hydrocarbures, Acacia Bandubola Mbongo, et le Ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, se sont rendus, le samedi 10 janvier 2026, sur le site de Petro Congo dans la commune de Masina afin de relancer le projet de construction de la route Kulumba, longue de six kilomètres.
Cette infrastructure stratégique vise à désengorger le boulevard Lumumba et à faciliter le transport des produits pétroliers dans la capitale.
Une visite pour identifier et résoudre les blocages
Lors de cette descente, les ministres ont évalué l’état des travaux, actuellement à l’arrêt, et examiné les difficultés rencontrées pour élargir la route en longeant les installations de SEP Congo. La principale problématique concernait la non-libération de l’espace nécessaire par l’entreprise, combinée aux contraintes de sécurité liées à la proximité des dépôts de produits pétroliers.
Selon la Ministre d’État Acacia Bandubola Mbongo, il est impératif que la route passe tout en garantissant la protection de la population, notamment en tenant compte du grand dépôt de carburants et des nouvelles infrastructures de pipelines à proximité.
Du côté du Directeur Général de l’OVD, Victor Ntumba Tshikela, l’engagement est celui selon lequel les orientations ministérielles seront strictement suivies pour permettre la réussite des projets gouvernementaux liés à cette route.
Cette démarche rassure également le Président du conseil d’administration de SEP Congo, Alain Ilunga, qui a exprimé sa volonté de travailler en synergie avec l’OVD pour surmonter les obstacles et avancer sur le projet.
Une démarche concertée pour accélérer la réalisation
Dans le cadre de cette relance, une réunion technique interministérielle s’est tenue au siège de SEP Congo. L’objectif était d’examiner les blocages et de définir les modalités concrètes d’occupation de l’espace nécessaire à l’élargissement de la route.
Les échanges ont permis d’aboutir à des solutions pratiques, tout en respectant les normes de sécurité et le gabarit minimum requis pour le tronçon.
Les ministres ont donné un délai d’une semaine, jusqu’au samedi 17 janvier 2026, aux parties concernées pour présenter des solutions adéquates et permettre la poursuite du projet.
Un impact tangible sur la circulation et le transport pétrolier
La construction de la route Kulumba est attendue comme un levier majeur pour fluidifier le trafic sur le boulevard Lumumba, régulièrement saturé par des embouteillages monstres. Elle facilitera également le transport des produits pétroliers en sécurisant les itinéraires autour des dépôts stratégiques de la capitale.
Le gouvernement réaffirme ainsi sa volonté de doter Kinshasa d’infrastructures modernes et sécurisées, capables de répondre aux défis de la mobilité urbaine et au développement économique.
Cette initiative illustre la détermination de résoudre rapidement les blocages bureaucratiques et techniques pour assurer la réalisation des projets prioritaires, en alliant sécurité, efficacité et concertation entre acteurs publics et privés.
Lydia Mangala