Kinshasa, 27 janvier 2026. La création de parkings publics à tous les carrefours de Kinshasa, en République démocratique du Congo, a été recommandée aux autorités compétentes pour mieux gérer la circulation dans la capitale, selon des sources parlementaires.
« L’amélioration de la circulation à Kinshasa ne peut se faire par la répression ou des taxes abusives. Cela nécessite une approche planifiée et concertée, axée sur la construction de parkings publics et l’implantation d’arrêts de bus officiels à travers la ville », a déclaré Aubain Mukanu, député provincial de Mont-Ngafula, dans l’ouest de Kinshasa.
« Il est également essentiel de relancer efficacement le train urbain et le transport en commun, ainsi que de finaliser le projet Métro-Kin », a-t-il ajouté.
M. Mukanu a insisté sur la nécessité de créer rapidement une entreprise publique de transport urbain, avec des bus et taxis organisés, ainsi que de réhabiliter les routes prioritaires et d’achever les chantiers en cours.
« La restauration de l’autorité de l’État doit passer par la discipline, l’éducation et la lutte contre les comportements inappropriés, l’adaptation des taxes au pouvoir d’achat des citoyens, la mise en œuvre progressive et concertée de toute mesure fiscale, et l’implication effective des députés provinciaux et des autorités locales dans la prise de décision », a-t-il poursuivi.
Selon lui, il est irréaliste que le gouvernement provincial impose aux citoyens le paiement immédiat et intégral de toutes les taxes liées à la circulation (vignette, permis de conduire, contrôle technique et assurance) pour un montant total dépassant 500 dollars américains.
« La majorité des habitants de Kinshasa survit dans l’économie informelle, faisant face au chômage et à la précarité. Imposer une charge financière excessive revient à pénaliser les plus vulnérables, au lieu d’établir un système de mobilité urbaine cohérent, structuré et efficace », a-t-il conclu.
Joëlle Luniongo