Animé par l’ambition de désenclaver le centre du pays, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a procédé jeudi 25 juin au lancement officiel des travaux d’asphaltage sur l’ensemble du tronçon de la Route nationale n°1 (RN1) reliant Mbujimayi à Nguba, long de 846 kilomètres.
Ce projet structurant, considéré comme l’un des plus importants chantiers routiers en cours dans l’espace Grand Kasaï, s’inscrit dans la vision présidentielle de modernisation des infrastructures et de renforcement de l’intégration économique nationale à travers le programme « Fatshi bâtit ».
Les travaux, dont la phase préparatoire et de modernisation a débuté en 2024, entrent désormais dans leur phase active d’asphaltage. L’objectif est de relier efficacement les provinces du centre du pays et de consolider le corridor de transport Banana-Sakania, présenté comme un axe majeur pour la circulation des biens et des personnes.
Selon le ministre, la coordination assurée par l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) ainsi que l’implication des différents partenaires ont permis de revoir considérablement le calendrier initial du projet.
« Nous avons réduit le délai d’exécution de dix ans à trois ans grâce à une meilleure coordination des interventions sur ce corridor stratégique », a-t-il expliqué lors du lancement officiel.
La fin complète des travaux est ainsi projetée pour l’année 2027.
L’une des innovations majeures du projet concerne la traversée urbaine de Mbujimayi, qui sera transformée en un boulevard moderne à deux fois deux voies.
Cette infrastructure, présentée par le ministre en collaboration avec l’Office des Voiries et Drainage (OVD), devrait améliorer la fluidité du trafic, renforcer la sécurité routière et accompagner l’expansion urbaine de la capitale du Kasaï-Oriental.
L’aménagement est également perçu comme un levier pour stimuler les activités économiques locales et renforcer l’attractivité de la ville.
Les autorités veulent assurer la durabilité de l’ouvrage. Le Fonds National d’Entretien Routier (FONER) travaille déjà avec le ministère des Infrastructures à l’élaboration d’un plan de maintenance qui sera déployé après l’achèvement des travaux.
Le Gouvernement prévoit également l’installation de systèmes modernes de péage sur l’ensemble du corridor afin de générer les ressources nécessaires à l’entretien régulier de la route.
Cette approche vise à éviter la dégradation prématurée des infrastructures et à garantir leur pérennité au profit des populations.
Lors de son intervention, John Banza a invité les usagers et les communautés riveraines à veiller à la préservation des ouvrages qui seront réalisés.
Le ministre a rappelé que ces infrastructures constituent un patrimoine collectif destiné à améliorer durablement les conditions de vie des générations actuelles et futures.
Avec le lancement de l’asphaltage des 846 kilomètres de la RN1 entre Mbujimayi et Nguba, le Gouvernement entend accélérer le désenclavement du Grand Kasaï et renforcer la connectivité entre les différentes régions du pays, dans la perspective d’une croissance économique plus intégrée et inclusive.
Lydia Mangala