La construction de la première autoroute de la République démocratique du Congo franchit une nouvelle étape. Le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a poursuivi samedi 27 juin sa mission d’inspection dans l’espace Grand Kasaï en parcourant le corridor Mbuji-Mayi–Kabinda–Mbanga, long de près de 280 kilomètres.
En provenance de Kinshasa, où il a pris part au Conseil des ministres, le ministre a d’abord effectué une escale à la résidence du gouverneur du Kasaï-Oriental, Jean-Paul Mbwebwa Kapo, avant de reprendre sa tournée sur les différents chantiers routiers.
Le projet, présenté comme la première autoroute du pays à Kimbangu, est exécuté par les entreprises chinoises CJIC et GCGG sous la supervision technique du bureau italien SIC Progetti.
Accompagné du coordonnateur de la Cellule Infrastructures, Billy Tshibambe, John Banza a inspecté plusieurs ouvrages en cours de réalisation, notamment les dalots, les travaux d’assainissement ainsi que la mise en place des couches de fondation et de base de la chaussée souple.
Les équipes ont déjà entamé les travaux de revêtement sur une dizaine de kilomètres, signe de l’avancement progressif du chantier lancé en mars 2026.
Le corridor Mbuji-Mayi–Kabinda–Mbanga prévoit des aménagements routiers répondant aux standards modernes des grandes infrastructures de transport.
Le projet comprend notamment une chaussée en béton bitumineux à deux fois deux voies, des séparateurs centraux, des trottoirs dans les zones urbaines ainsi que des aires de repos aménagées tous les 50 kilomètres pour les usagers.
Les travaux bénéficient du financement de la Banque mondiale dans le cadre du Projet d’appui à la connectivité et au transport (PACT), qui vise à améliorer la mobilité et l’intégration économique entre plusieurs régions du pays.
Selon John Banza, cette infrastructure ne se limitera pas au seul tronçon actuellement en construction.
Le ministre a annoncé que l’autoroute à deux fois deux bandes s’étendra à terme sur 1 080 kilomètres, reliant le Grand Kasaï à la ville de Bukavu, dans la province du Sud-Kivu.
Il a également révélé qu’une boucle supplémentaire de 120 kilomètres permettra de connecter la Route nationale numéro 1 (RN1) à la Route nationale numéro 2 (RN2) au niveau de la bifurcation vers Ngandajika.
Ce projet complémentaire, déjà validé, sera financé par la Banque africaine de développement (BAD).
Au cours de cette mission, le cortège ministériel a traversé les territoires de Tshilenge, Ngandajika et Katanda, où les populations suivent avec intérêt l’évolution de ces infrastructures considérées comme essentielles au désenclavement de la région.
John Banza a rappelé que le développement des routes, combiné aux investissements dans l’agriculture et l’énergie, constitue l’un des principaux moteurs de la croissance économique nationale.
Pour sa part, le gouverneur Jean-Paul Mbwebwa a salué l’engagement du ministre sur le terrain et les efforts déployés pour accélérer la réalisation des grands projets d’infrastructures dans le Grand Kasaï.
Par cette ambitieuse autoroute, le Gouvernement entend renforcer la connectivité entre les provinces, faciliter les échanges commerciaux et créer de nouvelles opportunités de développement pour les populations du centre et de l’est de la République démocratique du Congo.
Lydia Mangala