Le Ministre des Infrastructures et Travaux Publics, John Banza Lunda, a lancé ce vendredi 19 juin une vaste mission d’inspection baptisée Caravane infrastructurelle, consacrée au suivi des chantiers en cours sur la Route Nationale n°1 (RN1), axe stratégique reliant Kinshasa à Lubumbashi.
Dès 8 heures du matin, le ministre a donné le coup d’envoi de ce marathon de terrain, marqué par plusieurs arrêts dans les provinces du Kwango et du Kwilu, avec pour objectif d’évaluer l’état d’avancement des travaux, de constater les défis techniques et d’accélérer la mise en œuvre des solutions.
Première étape de la tournée, la ville de Kenge a permis au ministre de visiter plusieurs infrastructures en cours de finalisation.
Il s’est notamment rendu sur le site du bâtiment devant abriter la Direction provinciale de l’Office des Voiries et Drainage (OVD), dont les travaux de raccordement entrent dans leur phase terminale, ainsi que sur celui du Bureau Technique de Contrôle (BTC).
Sur place, John Banza a également présidé une séance de travail technique avec le gouverneur intérimaire et les services sectoriels, afin de faire le point sur les projets d’infrastructures dans la région.
La délégation ministérielle a ensuite inspecté plusieurs sites touchés par l’érosion, un phénomène qui menace la stabilité de la RN1.
Au niveau de l’érosion Masikita (PK 340), les travaux de glissière financés dans le cadre des interventions d’urgence ont été déclarés achevés. Toutefois, face à l’ampleur du ravin, le ministre a instruit ses services de mobiliser un financement complémentaire pour poursuivre les travaux, estimés à 2,1 millions de dollars américains, dont 700 000 dollars déjà décaissés.
À l’érosion Forage, longue de 920 mètres et présentant cinq têtes actives, le ministre a ordonné le démarrage immédiat des travaux afin d’éviter toute aggravation de la situation.
Concernant l’érosion de Kenge (PK 276), les opérations de talutage et de remblayage se poursuivent grâce au financement du FONER, tandis que l’extension des interventions aux sites voisins est annoncée pour une sécurisation durable de la route.
Poursuivant sa mission, le ministre a marqué un arrêt au poste de péage de Masamuna, à la suite de plaintes de la population dénonçant des tracasseries administratives.
La caravane a ensuite inspecté les travaux de réhabilitation de la route reliant Petit Kasaï à Bulungu, lancés le 4 mars dernier.
Ce projet prévoit l’aménagement progressif de 60 kilomètres jusqu’à Gungu, avec une extension de 27 kilomètres vers l’hôpital de Vanga dans sa première phase, avant l’asphaltage. À ce stade, les travaux de stabilisation et d’ouverture de la piste sont estimés à 75 % d’exécution.
La première journée de cette caravane infrastructurelle s’est achevée à Kikwit, où le ministre poursuit l’inspection des chantiers ouverts dans la ville et ses environs.
John Banza entend renforcer le suivi des projets routiers structurants et accélérer les travaux visant à désenclaver durablement les provinces traversées par la RN1.
Lydia Mangala