La coopération infrastructurelle entre la République démocratique du Congo et l’Ouganda passe à l’avancement du projet de modernisation de la route nationale n°4 reliant Kasindi à Beni. Réunis ce jeudi 5 mars 2026 à Kampala, les autorités des deux pays ont réaffirmé leur volonté commune de mener à terme ce projet stratégique pour l’intégration économique de la région.
La rencontre s’est tenue dans le cadre de la cinquième réunion du comité de pilotage du projet de construction et de modernisation de la RN4 Kasindi–Beni, une route longue de 80 kilomètres considérée comme l’un des axes commerciaux les plus importants entre les deux pays.
Les travaux étaient au cœur des échanges entre le ministre congolais des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, et son homologue ougandais, Katumba Wamala, ministre des Travaux et des Transports de l’Ouganda. Les discussions ont notamment porté sur l’état d’avancement du chantier, les défis rencontrés et les mesures nécessaires pour accélérer la réalisation du projet.
Selon les autorités congolaises, les travaux sont désormais opérationnels après la maîtrise de plusieurs contraintes, notamment sécuritaires, qui avaient ralenti leur progression dans cette région de l’est du pays. Le projet est exécuté par l’entreprise DOTT Services, chargée de la construction et de la modernisation de cet axe routier vital pour les échanges commerciaux entre les deux pays.
À l’issue de la réunion, les parties prenantes ont décidé de lever tous les obstacles afin de permettre l’asphaltage des quinze premiers kilomètres de route entre Beni et Kasindi, première étape importante dans la concrétisation de ce projet.
Lors de cette réunion, John Banza a reconnu que la mise en œuvre du projet a été confrontée à plusieurs défis. Ceux-ci concernent notamment la coordination entre les différentes parties impliquées notamment le gouvernement congolais, les autorités ougandaises et l’entreprise chargée de l’exécution des travaux.
Malgré ces difficultés, les partenaires du projet ont maintenu leur engagement.
« Nous tenons à la réalisation de ce projet et nous allons l’achever avec succès », a assuré le ministre congolais des Infrastructures, soulignant que cette route répond avant tout aux besoins des populations locales et aux attentes des deux chefs d’État.
Il a également salué l’implication du gouverneur militaire du Nord-Kivu, Evariste Somo Kakule, dont l’engagement a contribué à faciliter la progression du projet sur le terrain.
En décembre 2025, lors d’une mission d’évaluation dans la région de Beni et Kasindi, le ministre John Banza Lunda avait déjà constaté les premiers effets positifs des travaux en cours. Les installations industrielles nécessaires à la construction, notamment les usines de concassage, avaient été montées et mises en service sur plusieurs sites. Par ailleurs, la route avait déjà été élargie et sécurisée sur certaines portions, améliorant considérablement la circulation.
Autrefois, le trajet entre Beni et Kasindi pouvait prendre deux à trois jours en raison de l’état dégradé de la route et des difficultés de circulation. Aujourd’hui, ce parcours s’effectue en environ une heure et trente minutes, signe tangible des progrès réalisés.
Au-delà de la modernisation de la RN4 Kasindi–Beni, ce projet s’inscrit dans un programme plus large de réhabilitation d’axes routiers reliant plusieurs villes stratégiques de l’est du pays, notamment les corridors Kasindi–Beni–Butembo et Bunagana–Rutshuru–Goma. Ces infrastructures visent à renforcer les échanges commerciaux entre la République démocratique du Congo et l’Ouganda, tout en facilitant la circulation des personnes et des marchandises dans cette région frontalière à forte activité économique.
Pour les autorités des deux pays, l’achèvement de cette route représente non seulement un levier de développement pour les populations locales, mais aussi un symbole de coopération régionale au service de la croissance et de l’intégration économique.
Lydia Mangala