Invité au Forum annuel Makutano le mercredi 26 novembre 2025, le Vice-Premier Ministre, Ministre des Transports, Jean-Pierre Bemba, a exposé la nouvelle dynamique du secteur des transports en République démocratique du Congo.
Lors d’un panel consacré au thème « Mobilité, transport et connectivité inclusive en RDC », il a présenté les avancées majeures opérées depuis deux ans, les projets en cours, ainsi que les opportunités d’investissements qui s’ouvrent dans ce domaine stratégique pour le développement national.
Une vision de faire de la RDC un pays connecté et accessible
Jean-Pierre Bemba a rappelé que le secteur des transports constitue la colonne vertébrale de l’intégration nationale.
Il a insisté sur le fait que la mobilité est l’un des leviers les plus puissants pour désenclaver les provinces, renforcer l’unité du pays et dynamiser l’activité économique.
C’est dans cette optique que le gouvernement multiplie les projets d’infrastructures, modernise les capacités aériennes nationales et ouvre de nouvelles portes sur le monde.
Selon lui, les progrès enregistrés depuis 2024 illustrent clairement l’ambition d’ériger Kinshasa en véritable hub international, capable de rayonner sur le continent et au-delà.
Air Congo : une montée en puissance rapide et maîtrisée
Dans son intervention, Jean-Pierre Bemba est revenu sur la réussite du lancement d’Air Congo.
La compagnie nationale, créée en un temps record après les directives du Chef de l’État en septembre 2024, a décollé officiellement avec ses deux premiers Boeing 737 arrivés en novembre 2024. Dès ses débuts, elle a affiché un taux de remplissage exceptionnel, oscillant entre 80 et 100%.
Il a expliqué que la compagnie poursuit son expansion avec l’arrivée de nouveaux appareils. Deux ATR 72 viendront renforcer, d’ici janvier 2026, les dessertes intérieures afin de faciliter le désenclavement de nombreuses villes telles que Buta, Isiro, Kindu, Beni ou encore Bunia. En parallèle, plusieurs Boeing supplémentaires permettront l’ouverture de lignes régionales vers l’Afrique de l’Est, de l’Ouest et australe.
Le ministre a également confirmé l’acquisition d’un Boeing 787 Dreamliner destiné aux vols long-courriers vers Bruxelles, Paris et Dubaï, symbolisant l’entrée de la RDC dans une nouvelle ère aérienne.
Kinshasa, futur hub aérien
Jean-Pierre Bemba a mis en lumière la stratégie qui consiste à attirer de nouvelles compagnies aériennes et à diversifier les routes internationales.
Emirates prévoit de lancer ses vols entre Dubaï et Kinshasa dès 2026, avec l’ambition d’atteindre une rotation quotidienne. Tanzania Airways a déjà renforcé sa présence avec plusieurs fréquences hebdomadaires.
Des discussions sont en cours pour des liaisons directes avec les États-Unis et pour des vols reliant Kinshasa à Guangzhou via Lubumbashi.
Cette ouverture du ciel congolais s’inscrit dans la volonté du gouvernement de moderniser le secteur et de positionner le pays comme une plateforme aérienne incontournable en Afrique centrale.
Cinq aéroports en construction
Le VPM a rappelé que la modernisation du secteur aérien exige des infrastructures adaptées à la demande croissante. C’est pourquoi cinq grands aéroports sont actuellement en chantier. Les inaugurations débuteront dès 2026, avec notamment la livraison des aéroports de Kananga et Bunia, tous deux prévus pour la fin mars. L’aéroport de Bunia pourra désormais accueillir des avions à réaction grâce à sa nouvelle piste modernisée.
En avril 2026, l’aéroport de Mbujimayi sera à son tour opérationnel, tandis que celui de Lubumbashi devrait être inauguré en décembre 2026 avec une aérogare moderne et un tarmac entièrement réaménagé.
L’aéroport international de N’djili à Kinshasa fait l’objet du projet le plus ambitieux avec une aérogare de 45 000 m² conforme aux standards internationaux, une nouvelle piste parallèle de 4 000 mètres capable d’accueillir les gros-porteurs comme l’Airbus A380, et la réhabilitation intégrale de la piste existante.
En parallèle, plusieurs autres aéroports régionaux, ceux Mbandaka, Gemena, Lisala, Bumba, Matadi, Kikwit, Bandundu-ville, sont engagés dans un vaste programme d’asphaltage et de modernisation.
Sécurité aérienne : un balisage nocturne généralisé
Jean-Pierre Bemba a souligné l’importance de la sécurité aérienne pour accompagner cette modernisation.
La RDC a récemment acquis 350 km de câbles destinés au balisage des aéroports, permettant les atterrissages et décollages de nuit.
Ce système sera installé durant l’année prochaine et couvrira l’ensemble du réseau national. Le ministre a insisté sur l’impact de cette mesure, qui permettra d’intensifier les rotations, d’accroître le volume du fret et du cargo, et de dynamiser les échanges.
Un appel aux investisseurs
En conclusion, le Vice-Premier Ministre a appelé les investisseurs à s’engager aux côtés du gouvernement dans la transformation du secteur des transports.
Il a rappelé que les infrastructures, l’aérien, la logistique, le transport fluvial, routier et ferroviaire représentent des domaines porteurs d’opportunités majeures pour le secteur privé.
Jean-Pierre Bemba a réaffirmé que la RDC est aujourd’hui dans une dynamique d’ouverture, de modernisation et de connectivité, au service du développement économique et de l’intégration régionale.
Lydia Mangala