Le président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, a officiellement lancé, le mardi 11 août 2026 à Kinshasa, les travaux de construction du boulevard Docteur Étienne Tshisekedi wa Mulumba. Porté par le gouvernement provincial de Kinshasa, ce projet d’infrastructure vise à renforcer le réseau routier de la capitale et à apporter une réponse aux difficultés persistantes de mobilité urbaine.
La cérémonie officielle s’est déroulée en présence de plusieurs membres du gouvernement, des présidents des deux chambres du Parlement ainsi que de différentes autorités politiques et judiciaires. Le gouverneur de Kinshasa, Daniel Bumba Lubaki, a salué l’engagement du chef de l’État en faveur de la modernisation de la capitale.
Long de 2 020 mètres, le futur boulevard prolongera le boulevard Triomphal jusqu’à la place Bakayau, dans la commune de Bandalungwa, en traversant le camp Lieutenant-Colonel Kokolo. Le projet prévoit également 750 mètres de voies de desserte.
Selon les autorités provinciales, cet axe doit contribuer à désengorger le district de la Funa et à améliorer la liaison entre plusieurs communes de Kinshasa.
« Le boulevard Dr Étienne Tshisekedi wa Mulumba, long de 2 020 mètres, prolongera le boulevard Triomphal jusqu’à la place Bakayau en traversant le Camp Kokolo. Il constituera un axe stratégique reliant le cœur de la ville à plusieurs communes et renforcera durablement la mobilité urbaine », a expliqué Daniel Bumba.
Le futur boulevard sera aménagé sur huit voies de circulation, soit quatre dans chaque sens. Le projet prévoit également des trottoirs pavés, des arrêts de bus, un terre-plein central paysager, des espaces verts et un système moderne d’éclairage public alimenté à l’énergie solaire.
Des ouvrages d’assainissement sont également prévus, notamment un canal d’évacuation des eaux pluviales de plus d’un kilomètre. Le chantier comprend par ailleurs la construction d’un pont-cadre sur la rivière Basoko, d’une voie d’accès vers le ministère de la Défense, des aires de stationnement ainsi que l’aménagement d’un carrefour giratoire.
Pour Daniel Bumba, l’infrastructure doit répondre à plusieurs enjeux urbains au-delà de la seule circulation.
« Au-delà de ses caractéristiques techniques, cette route représente un investissement dans l’avenir. Elle réduira les embouteillages, facilitera les déplacements des personnes et des biens, améliorera l’accès à plusieurs quartiers, favorisera les activités économiques et accompagnera l’expansion harmonieuse de notre capitale », a-t-il déclaré.
Le choix de baptiser cette nouvelle infrastructure du nom du docteur Étienne Tshisekedi wa Mulumba, ancien Premier ministre et figure historique de l’Union pour la démocratie et le progrès social (UDPS), s’inscrit également dans une démarche mémorielle.
Le gouverneur de Kinshasa a rappelé l’héritage politique de l’ancien opposant historique, notamment son combat pour la démocratie, les libertés publiques et l’État de droit.
« Son combat pour la démocratie, les libertés publiques et l’État de droit demeure un héritage précieux qui continuera d’inspirer les générations présentes et futures », a souligné Daniel Bumba.
Pour lui, le boulevard ne reliera donc pas uniquement différents quartiers de la capitale, mais portera également la mémoire d’une personnalité dont le parcours demeure associé à l’histoire politique récente de la RDC.
L’exécution des travaux a été confiée à China Railway 20th Bureau Group Corporation (CR20), filiale de China Railway Construction Corporation (CRCC). Présente en RDC depuis l’ouverture de sa succursale en 2025, l’entreprise chinoise entend mettre son expérience dans la réalisation de grands ouvrages au service de ce projet.
Son directeur général, Guo Zhuwei, a précisé que le chantier comprend notamment la construction de la chaussée principale de 2 020 mètres, les voies de desserte, les ouvrages d’art, les réseaux d’assainissement, les aménagements paysagers et l’éclairage public.
« Nous réaliserons ce projet dans le respect des normes de qualité, de sécurité et des délais prévus », a assuré Guo Zhuwei.
L’entreprise prévoit également de travailler avec les autorités et les communautés locales afin de favoriser les retombées économiques du chantier, notamment à travers l’emploi local et la formation professionnelle.
Le lancement de ce chantier intervient alors que Kinshasa fait face à une croissance démographique et urbaine qui accentue la pression sur son réseau routier. Les embouteillages constituent quotidiennement un obstacle aux déplacements des personnes et des marchandises et affectent également les activités économiques.
Les autorités provinciales veulent renforcer l’interconnexion des grands axes de la capitale et offrir de nouvelles possibilités de circulation entre les communes.
Le projet s’inscrit ainsi dans une ambition plus large de modernisation de Kinshasa, avec l’objectif de disposer d’une capitale plus fluide, accessible et mieux adaptée à son expansion urbaine.
Lydia Mangala