En mission dans la province du Tanganyika, le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a effectué ce samedi 4 avril 2026 une descente de terrain à Kalemie, consacrée au suivi des chantiers routiers en cours. Une visite axée sur l’urgence de réhabiliter les axes endommagés, notamment après les dégâts causés par les eaux du lac Tanganyika.
Principal axe routier de la ville, le boulevard Lumumba a été fortement touché par les inondations, au point de voir une partie de la chaussée coupée en deux sur certains tronçons. Face à cette situation critique, les travaux de réhabilitation et de modernisation ont été lancés.
Plusieurs segments sont concernés, notamment le tronçon allant de l’aéroport à la MONUSCO (PK000 à PK4+700), celui reliant l’entrée Dave à SEP-CONGO (PK7+200 à PK8+900), ainsi que la section allant de SEP-CONGO à l’hôtel du Lac (PK8+900 à PK11+500). Les zones de MONUSCO, Lubungu et CNSS bénéficieront également d’interventions en profondeur.
Sur place, le directeur général de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), Nico Nzau, a présenté les détails techniques du projet, insistant sur la nécessité d’une réponse rapide et durable.
Accompagné du gouverneur de province, Christian Kitungwa, le ministre s’est également rendu sur le boulevard « JKK », où un projet de prolongement d’un kilomètre est en cours, avec pour objectif de relier cet axe au stade de la ville. Les travaux sont exécutés par la société Malta Forrest. Au rond-point « Trico », les équipes sont à pied d’œuvre pour la réhabilitation de la route Kalemie–Manono, un axe stratégique pour la mobilité locale.
La route Kapangula, longue de 2,1 kilomètres et connectée à la RN5, fait également l’objet de travaux supervisés par l’Office des voiries et drainage (OVD). Selon Victor Ntumba, ce tronçon joue un rôle clé dans la liaison entre Kalemie et Uvira, via Bendera.
Sur la route Makala, un pont est en construction dans le cadre d’un projet intégrant également des travaux de lutte anti-érosive sur la RN5. Ce tronçon de trois kilomètres, particulièrement dégradé, est pris en charge par l’Office des routes (OR). Le directeur général Jeanneau Kikangala a présenté les grandes lignes des interventions en cours.
Par ailleurs, sur l’axe menant au port de Kalemie, des avancées notables sont enregistrées, avec la mise en place de murs de soutènement et l’évolution satisfaisante des travaux de canalisation.
Ces différents chantiers s’inscrivent dans la continuité des travaux lancés lors du récent passage de la Première ministre, Judith Suminwa Tuluka, à Kalemie. Plusieurs institutions techniques accompagnent leur mise en œuvre, notamment le Bureau Technique de contrôle (BTC), représenté par Jean-Aimé Mavar Tayey, ainsi que le Fonds national d’entretien routier (FONER) et la Cellule des infrastructures.
À travers cette descente de terrain, le ministre John Banza réaffirme la priorité accordée à la réhabilitation des infrastructures routières, essentielles pour le désenclavement de la province et le développement économique du Tanganyika.
Lydia Mangala