Arrivé ce lundi 2 mars 2026 à Tshikapa, chef-lieu de la province du Kasaï, le ministre des Infrastructures et Travaux Publics (ITP), John Banza Lunda, a entamé sans délai une série d’inspections sur les principaux chantiers de la ville. Entre projets aéroportuaires en difficulté, routes en souffrance et lutte contre les érosions, le patron des infrastructures a affiché une fermeté sans équivoque de faire désormais place aux résultats concrets et au respect strict des délais.
Dès sa descente d’avion à l’aéroport national de Tshikapa, le ministre s’est rendu sur le site des travaux de réhabilitation et de modernisation exécutés par la société Horizon Corporation. Financé par l’APCSC (Agence de pilotage, de coordination et de suivi des conventions de collaboration), ce projet est jugé vital pour le désenclavement de la province du Kasaï.
Cependant, le constat fait démontre que les travaux piétinent, à la grande stupéfaction de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT). Face à cette lenteur, John Banza a exigé la livraison des ouvrages dans les délais impartis, rappelant qu’aucun retard injustifié ne sera toléré.
Même constat de lenteur sur la route frontalière Tshikapa-Kandjaji. La firme Toha Investissement a été rappelée à l’ordre. Sur place, la population riveraine n’a pas caché son mécontentement face à l’avancement jugé insuffisant des travaux. Pour le ministre, ces projets s’inscrivent dans la vision de reconstruction portée par le Chef de l’État, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo. Il a martelé qu’il n’y aura aucun compromis sur la qualité et la durabilité des travaux.
Dans la ville de Tshikapa, certaines avancées sont néanmoins visibles. Sur les avenues de l’Assemblée et Lungudi, les efforts de l’entreprise SAFRIMEX portent leurs fruits. Les érosions menaçantes ont été stabilisées et la chaussée a été aplanie. Mais la bataille contre les ravins est loin d’être terminée. L’avenue OVD reste menacée par l’érosion Kapongo, où un grand collecteur est actuellement en construction.
Les travaux de l’érosion Koseka Moninga, fléau vieux de plus de 40 ans, ont été officiellement lancés pour sécuriser la zone, réhabiliter l’avenue Likasi et protéger notamment la résidence officielle du Président de la République. Pas moins de 100 000 mètres cubes de remblais ont été utilisés pour combler un fossé de plus de dix mètres de profondeur.
Accompagné du gouverneur Crispin Mukendi et du chargé de mission du Chef de l’État Yannick Luntandila, le ministre a également visité le stade de Kanzala, en état de délabrement avancé et nécessitant une reconstruction totale, l’érosion Budikadidi, qui requiert une intervention d’urgence ainsi que la Route nationale n°1, notamment le tronçon Tshikapa-Kamuesha jusqu’au pont Kaluebo, à la frontière avec le Kasaï Central.
Devant les responsables techniques et les entreprises, John Banza a affirmé vouloir du concret et que le travail doit être bien fait pour durer dans le temps. 
Cette mission d’itinérance au Kasaï entre dans une volonté affirmée de passer des promesses aux inaugurations, en accélérant l’exécution des projets structurants.
Le ministre est accompagné du secrétaire général aux Infrastructures, des directeurs généraux de l’Office des Routes, de l’Office de Voiries et Drainage, de l’Agence Congolaise des Grands Travaux, du Fonds National d’Entretien Routier ainsi que du Bureau Technique de Contrôle.
À travers cette descente musclée sur le terrain, le gouvernement entend imprimer un nouveau rythme aux travaux publics dans le Kasaï.
Lydia Mangala