Le 27 août dernier, le Ministre provincial des Transports et Mobilité urbaine, Bob Amisso, accompagné d’une délégation de la Commission nationale de prévention routière (CNPR), a procédé à la délocalisation des arrêts pirates qui occupaient jusque-là l’avenue des Huilleries.
Un nouvel arrêt officiel y a été créé et matérialisé par l’installation de panneaux réglementaires, afin d’apporter plus d’ordre et de sécurité dans la circulation.
Un suivi rigoureux pour garantir l’application des mesures
Dans la foulée, le Ministre est descendu sur le terrain pour constater l’effectivité de la mesure et responsabiliser l’ensemble des parties prenantes. Ont été directement impliqués :
– le bureau des engins cyclomoteurs et parkings de la Division urbaine des Transports,
– les bourgmestres des communes de Lingwala et de Kinshasa,
– les associations de motocyclistes et de chauffeurs.
Le Ministre provincial a insisté sur le fait que désormais, aucune décision ne pourra rester lettre morte, et que toutes les structures concernées devront jouer leur rôle dans la mise en œuvre et le suivi des actions entreprises.
Vers une discipline routière renforcée
Au-delà de la réorganisation des arrêts, cette démarche vise également à sensibiliser les usagers de la route sur le bien-fondé de ces mesures et sur leur contribution à la fluidité du trafic et à la sécurité collective.
Bob Amisso a averti que tout contrevenant sera interpellé et sanctionné, conformément à la loi, et que la tolérance zéro s’appliquera désormais dans la capitale.
Des amendes dissuasives pour les infractions graves
Après plusieurs campagnes de sensibilisation, d’interpellations et d’actions persuasives, le gouvernement provincial envisage de mettre en place un régime d’amendes lourdes, proportionnelles à la gravité des infractions. Parmi celles-ci figurent :
– le mauvais stationnement,
– la création de parkings illégaux,
– la violation intentionnelle du Code de la route mettant en danger la vie des citoyens,
– l’installation de marchés pirates sur la chaussée.
Ces sanctions, pouvant atteindre des sommes importantes, ont pour but de dissuader toute récidive et de restaurer l’ordre sur la voie publique.
Une nouvelle ère pour la mobilité urbaine à Kinshasa
Cette initiative traduit la volonté du gouvernement provincial de faire des transports et de la mobilité urbaine un levier de modernisation et de sécurité.
La réorganisation des arrêts, l’encadrement strict des conducteurs et l’application ferme des lois routières devraient progressivement transformer la physionomie du trafic à Kinshasa.
Pour le Ministre provincial, la rigueur et la fermeté sont désormais les maîtres-mots afin de mettre fin au désordre qui règne depuis trop longtemps dans le secteur du transport urbain.
Lydia Mangala