Une nouvelle étape s’ouvre pour le transport aérien congolais. La compagnie aérienne Air Congo a annoncé le lancement de ses vols directs entre Kinshasa et Bruxelles à partir du 1er juillet 2026, grâce à l’exploitation d’un Boeing 787 Dreamliner de nouvelle génération.
Selon la compagnie, cette nouvelle liaison sera assurée à raison de cinq vols par semaine, marquant ainsi une avancée majeure dans sa stratégie de développement international. Les départs sont prévus en matinée depuis Kinshasa, tandis que les vols retour quitteront Bruxelles en soirée.
Air Congo met en avant les caractéristiques modernes du Boeing 787 Dreamliner, notamment le confort accru des passagers et la disponibilité du Wi-Fi à bord. La compagnie affirme également vouloir rendre les voyages entre la RDC et l’Europe plus accessibles.
« Les prix des billets seront jusqu’à 40 % moins chers que ceux pratiqués par les compagnies concurrentes assurant des vols directs entre Kinshasa et Bruxelles », annonce Air Congo.
Née d’un partenariat stratégique entre le Gouvernement congolais et Ethiopian Airlines, la compagnie poursuit une expansion rapide de son réseau. Depuis son lancement commercial, elle dessert déjà plusieurs destinations africaines, notamment Johannesburg, Entebbe, Douala, Cotonou et Dar es Salaam.
L’ambition est de faire d’Air Congo un acteur majeur de l’intégration régionale et continentale dans le cadre de la Zone de libre-échange continentale africaine.
La question de l’accès au marché européen reste toutefois liée aux exigences réglementaires internationales. Intervenant sur ce dossier, Jean-Pierre Bemba Gombo a indiqué que la RDC poursuivait ses efforts pour obtenir la levée des restrictions qui frappent les aéronefs immatriculés dans le pays.
« La RDC est dans cette démarche », a-t-il déclaré, rappelant que l’Organisation de l’aviation civile internationale a récemment levé une préoccupation significative de sûreté qui pesait sur le pays.
Dans cette perspective, les appareils opérant les vols vers l’Europe seront exploités sous immatriculation éthiopienne, conformément au partenariat avec Ethiopian Airlines, dont les standards de conformité répondent aux exigences internationales.
Avec l’ouverture de cette ligne stratégique, Air Congo entend non seulement renforcer la connectivité entre la RDC et l’Europe, mais également stimuler la concurrence sur un marché longtemps dominé par quelques transporteurs internationaux.
Pour de nombreux voyageurs congolais, l’arrivée d’un nouvel opérateur sur la liaison Kinshasa-Bruxelles pourrait contribuer à une amélioration de l’offre, tant en matière de tarifs que de qualité de service.
Lydia Mangala